ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງ ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະໂດຍສານທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ  ທີ່ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນໃນເນື້ອທີ່ 150 ເຮັກຕາ

ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງ ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະໂດຍສານທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ທີ່ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນໃນເນື້ອທີ່ 150 ເຮັກຕາ

July 3, 2020 0 By admin

CRI, ການກໍ່ສ້າງສະຖານີຂົນ-ສົ່ງສິນຄ້າ ແລະໂດຍສານທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ໃນເນື້ອທີ່ 150 ເຮັກຕາ ເປັນໜຶ່ງໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ນອນຢູ່ໃນໂຄງການທາງລົດໄຟລາວຈີນ ແລະເປັນສະຖານີທາງລົດໄຟແຫ່ງທໍາອິດຂອງນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນໄດ້ເລີ່ມການສ້າງໃນເບື້ອງຕົ້ນ.
ເຊົ້າວັນທີ 3 ກໍລະກົດ 2020, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນໄດ້ເປີດພິທີການກໍ່ສ້າງສະຖານນີຂົນ ລົດໄຟລາວ-ຈີນ ຢ່າງເປັນທາງການ, ສະຖານີນີ້ມີຊື່ວ່າ “ສະຖານີນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ” ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບບ້ານໄຊ ເມືອງໄຊທານີ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ, ໂດຍມີທ່ານ ຈັນຕຸລາ ພະນະລາສີ ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ແລະທ່ານ ສ່ຽວຊ່ຽນເຫວິນ ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ພ້ອມດ້ວຍພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງເຂົ້າຮ່ວມ.


ທ່ານ ຈັນຕຸລາ ໄດ້ສະແດງຄວາມຊົມເຊີຍ ແລະໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງສະຖານີນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນແມ່ນມີເນື້ອທີ່ 150 ເຮັກຕາ, ສະເພາະອາຄານສະຖານີມີເນື້ອທີ 14.543 ຕາແມັດ, ສາມາດຮັບຮອງຜູ້ສານສູງສຸດ 2.500 ຄົນ ແລະເປັນສະຖານີໃຫຍ່ແຫ່ງໜຶ່ງຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ແລະຈະມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີຂົນ-ສົ່ງສິນຄ້າ ທີ່ຈະກໍ່ສ້າງຂຶ້ນຢູ່ທາງລົດໄຟທ່ານາແລ້ງ ແລະໃນແຜນຕໍ່ໜ້າຍັງຈະມີແຜນສ້າງສະຖານີກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟອື່ນໆອີກດ້ວຍ.

ພ້ອມນັ້ນທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: ໄລຍະຜ່ານມາ ທຸກພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະຮັບຜິດຊອບທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ຕະຫຼອດຮອດປະຊາຊົນໄດ້ປະກອບສ່ວນຄວາມຮ່ວມມືຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ, ວຽກງານຊົດເຊີຍ ລວມເຖິງວຽກງານກໍ່ສ້າງສະຖານນີມີຄວາມຄືບໜ້າດີ ແລະໄປຕາມຄາດໝາຍໄດ້ໂດຍໄວ.


ທ່ານ ສ່ຽວຊ່ຽນເຫວິນ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທຸກພາກສ່ວນທີ່ຮັບຜິດຊອບ ຈົ່ງຍຶດໝັ້ນຄຸນນະພາບເປັນຫຼັກ, ຊຸກຍູ້ການດໍາເນິີນການ, ຄຸ້ມຄອງແບບມາດຕະຖານ ແລະບັນລຸຕາມຄວາມຕ້ອງການແຕ່ລະໜ້າວຽກ ເພື່ອກໍ່ສ້າງໂຄງການໃຫ້ດີເດັ່ນ ພ້ອມທັງເພີ່ມທະວີຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພ ແລະຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງດ້ວຍຄວາມປອດໄພ ແລະເປັນໄປຕາມຂັ້ນຕອນ ນອກນັ້ນ, ແມ່ນເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ວຽກງານປະດັບ ແລະຕົບແຕ່ງສະຖານນີໃຫ້ສະແດງເຖິງວັດທະນະທໍາລາວ-ຈີນ ແລະກາຍເປັນໂຄງການມິດຕະພາບລາວ-ຈີນຢ່າງແທ້ຈິງ ພ້ອມທັງເພີ່ມທະວີການຈັດຕັ້ງ ແລະວຽກງານການກໍ່ສ້າງນີ້ໃຫ້ຕາມເປົ້າໝາຍທີ່ໄດ້ວາງໄວ້.


ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນແມ່ນໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຂໍ້ລິເລີ່ມ “ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ກັບຍຸດທະສາດຫັນຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ມີທາງອອກສູ່ທະເລເປັນປະເທດເຊື່ອມໂຍງເຊື່ອມຈອດຂອງລາວ ເຊິ່ງເລີ່ມຈາກຕອນເໜືອທີ່ດ່ານຊາຍແດນບໍເຕັນລະຫວ່າງລາວ-ຈີນ ໄປສິ້ນສຸດທາງຕອນໃຕ້ຢູ່ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ, ມີຄວາມຍາວ ທັງໝົດ 422,4 ກິໂລແມັດ, ທາງລົດໄຟສາຍນີ້ສ້າງຕາມມາດຕະຖານການບໍລິຫານ ແລະ ມາດຕະຖານເຕັກນິກຂອງຈີນ, ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມໄວ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເປັນທາງລົດໄຟໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະຜູ້ໂດຍສານ ແລະຈະເປີດບໍລິການໃນເດືອນທັນວາ ປີ 2021 ຕາມແຜນການ.